你对我们的传送带轮了解多少？我们将告诉你我们的5种类型的滑轮：驱动滑轮、返回滑轮、张紧滑轮、偏转滑轮和缓冲滑轮。我们将详细介绍这些滑轮的功能和特性。
驱动皮带轮
在上一篇文章中，我们已经讨论了驱动皮带轮。是皮带轮驱动传送带。皮带轮由液压或电动驱动，驱动皮带轮的主体和传送带之间的摩擦导致传送带移动。传动皮带轮总是单面或双面的，这意味着它有一个或两个传动装置。根据输送机系统的尺寸，在系统的不同位置使用一个或多个驱动皮带轮
缓冲皮带轮
缓冲皮带轮用于增加张紧的传送带的长度，以增加驱动皮带轮和皮带之间的接触和摩擦表面。如有必要，此皮带轮直接放置在系统下部的驱动皮带轮后面。
摩擦表面对系统的性能有很大影响，因为驱动取决于皮带轮和皮带之间的摩擦。此外，驱动皮带轮和皮带之间的摩擦面越大，皮带轮对皮带的抓地力就越大，这将阻止皮带打滑。因此，缓冲带轮特别适合于需要非常高驱动功率的输送系统或高度污染环境中的系统。
返回皮带轮
返回皮带轮放置在皮带将旋转方向改变180°的位置。这通常位于传送带的尾端。返回皮带轮通常与驱动皮带轮具有相同的直径和轴承。与所有其他非从动皮带轮一样，它可以配备外部轴承或内部轴承。
张紧皮带轮
张紧轮实际上是用于张紧传送带的返回轮。张紧皮带会在皮带轮上产生很大的力。因此，张紧轮往往是一种实心型的皮带轮。
张紧轮也可以用作皮带尾部的返回轮，以及用作皮带下部任何其他位置的张紧轮。在这种情况下，张紧带轮的优选位置尽可能靠近传动带轮，在传动带轮处皮带所需的张紧力最低。
偏转皮带轮
在皮带必须偏转高达90°的地方，例如当皮带必须穿过结构时，偏转皮带轮用于下部。
偏转滑轮的设计与返回滑轮相似，但直径通常较小。滑轮设计通常更轻，因为张紧的传送带的长度越小，张力越小。
滑轮的正确设置和对齐将防止任何错位
输送机系统中所有滑轮的正确安装对其功能至关重要。其中一部分是滑轮的设置和对齐。皮带轮的正确设置和对齐将确保输送带完全平直，并防止皮带从皮带轮上侧向运行。
为了防止传送带偏斜，滑轮可以配备所谓的冠状物。由于凸面，皮带轮的中心直径略大于侧直径，因此皮带轮中心的圆周速度略高。这导致皮带倾向于向最高点横向移动。这被称为离心力。这种凸起的效果会自动保持皮带在皮带轮的中心运行，并防止传送带偏斜。
